介绍
郑和是一位中国探险家，代表中国皇帝领导了七次伟大的航海。这些航程穿越了南中国海、印度洋、阿拉伯海、红海以及非洲东海岸。他的七次航行包括外交、军事和贸易冒险，从1405年持续到1433年。然而，大多数历史学家都同意，他们的主要目的是促进中国明朝的辉煌。^1.

传
早期生活
郑他出生于1371年在中国云南省的一个贵族家庭。他的父亲被命名为Haji Ma，他的母亲的娘家姓名是“Wen”。马他有一个哥哥和四个姐妹。^2.他的家人是穆斯林，所以当他出生时，他最初被命名为“马和”。马是伊斯兰教伟大先知穆罕默德的中文版本。^3.他的父亲和祖父在他们的社区中受到高度尊重。年轻人他被教育为孩子，经常从孔子和孟子等伟大学者阅读书籍。^4.他对来自年轻时的世界非常好奇。在伊斯兰教中，穆斯林信徒应该致敬，称为阿拉伯语的朝觐，到穆斯林圣城麦加（现今沙特阿拉伯）。马他是父亲和祖父都曾经制造过这个哈哈，所以他经常遇到他们的旅程，以及他们遇到的人民和地方。1381年，当马他大约11岁时，云南被明军的士兵袭击和征服，他们受到洪武皇帝的统治。像许多孩子一样，他被俘虏了，并成为明庭的太监。

在朝廷服役期间，皇帝注意到马和是一个勤劳的男孩。马和接受了军事训练，很快就成为了皇帝值得信赖的助手和顾问。在与蒙古人的多次战斗中，他还担任保镖保护朱棣王子。不久，朱棣成为明朝皇帝。在朝廷服役多年的马和最终被提升为大太监，这是一个太监所能提升到的最高级别。由于他新的更高的地位，皇帝给马和起了一个新名字“郑和”。^5.随着他的新冠军来了额外的职责，郑他将负责。他将负责宫殿建设和维修，了解更多关于武器的信息，并在船舶建设中变得更加了解。^6.他对船只的了解对他的未来将变得非常重要。1403年，朱棣下令建造宝藏舰队——一支由商船、军舰和支援船只组成的舰队。这支舰队将穿越南中国海和印度洋地区。皇帝选择郑和指挥这支舰队。他将成为朝廷驻外国的官方大使。这将开始郑和的航海生涯，以及历史上一些最令人印象深刻的探险之旅。

航行员
主要航行
郑和的第一次航行（1405-1407）始于1405年7月。他们从江苏省太仓市刘家干港出发，向西航行。船队共有约208艘船只，包括62艘珍宝船和27800多名船员。^7.他们前往现今越南。在这里，他们遇到了国王并用礼物赠送了他。国王对郑他和皇帝的善良的姿态很满意，这次访问是一个友好的。离开后，舰队前往贾瓦哈，苏门答腊;马六甲（香料群岛）;越过印度洋，向西航行到科钦和印度的卡利特。许多停止包括香料和其他商品的交易，以及代表中国皇帝的皇家法院和建立关系。他还看到了几种新动物，他在回归后告诉皇帝。当他在1407年回到中国时，郑他首先结束了。

郑他的第二个（1408-1409）和第三（1409-1411）航行遵循他的第一个类似的路线。他再次停止在苏门答腊省Java这样的地方;并访问了暹罗海岸的港口（今天叫泰国）和马来半岛。^8.郑他的第四次（1413-1415）是他最令人印象深刻的。中国皇帝真的想展示中国不得不提供的财富和电力。拥有63艘大型船舶，船员超过27,000名男子，郑他帆。再一次，他向马来半岛航行到斯里兰卡，并在印度的卡利特。当他以前的航行时，郑他和他的舰队也没有留在卡利特，而不是留在卡利特，也向马尔代夫和漆群岛航行到波斯湾的Hormuz。⁹一路上，他们与其他国家的统治者进行丝绸和香料等商品的贸易。1415年他回到南京。他还带回了一些各国的使节或代表，供皇帝会见和学习。

后续航行
1417年，永乐皇帝命令郑和将使节们送回家乡。郑和和和他的船队再次回到海上，开始了他的第五次远征（1417-1419）。他在许多相同的地方停留，包括爪哇岛、苏门答腊岛，还为郑和遇到的不同统治者带来了信件和财富。在这次旅行中，郑和航行到了新的水域，到了索马里海岸，又到了肯尼亚，都在非洲。他于1419年返回中国。郑和的第六次航行（1421-1422年）是他所有航程中最短的一次。他被授权将剩下的特使送回他们的祖国。他不仅重温了他去过很多次的港口，还回到了索马里的摩加迪沙地区。在1422年9月返回中国之前，他还访问了泰国。当他回来的时候，皇帝已经死了。新皇帝暂停了所有的探险活动。郑和留在皇宫为新皇帝工作，帮助修建了一座大型寺庙。但距离郑和第七次也是最后一次航行还有将近10年的时间。

晚年死亡
直到1431年，郑某发现自己是他的第七位航行的大宝库（1431-1433）。他们在抵达印度的卡西特之前向Java，Sumatra和其他几个亚洲港口航行。在这次旅行期间，郑某暂时从舰队中分裂并使他的Hajj到了穆斯林圣城麦加。¹⁰在某些时候，郑他摔倒了，并在1433年去世了。他不知道他是否回到中国，或者在最终的航行中死亡。

遗产
郑他向西海上的航行扩大了中国在世界上的政治影响力。他能够扩大与其他国家的新，友好关系，同时制定东西方贸易机会之间的关系。不幸的是，他的航行的官方帝国记录被摧毁。他的航行的准确目的，采取的路线，他的船队的大小因其独特的性质而受到严重辩论。¹¹尽管如此，他的领导和原则在中国历史上几个世纪以来一直为人所知。7月11日是中国的国家海事日，纪念他的第一次航行。

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终点

1. Leo Suryadinata主编，《郑和上将与中国东南部》（帕西尔·潘江，新加坡：东南亚研究所，2005年），44。
2. 哼哼Sin Hoon，郑他是合作艺术：了解传奇的中国海军上将来自管理视角（Pasir Panjang，新加坡：ISAs Publishing，2012），6。
3. 胡恩，郑和的合作艺术，6。
4. 琼，郑他是合作艺术，7。
5. 福建省人民政府信息办公室，郑某在西海的航行（中国：中国洲际社，2005），8。
6. 三山亨利·蔡，明代的太监（奥尔巴尼：纽约州立大学出版社，1996年），157。
7. 福建省人民政府新闻办公室，郑和下西洋，22。
8. Brian Fagan，超越蓝色地平线：最早的海军院人如何解锁海洋的秘密（纽约：Bloomsbury Press，2012），157。
9. 法根，蓝色地平线之外，158。
10. 法根，越过蓝色地平线，162。
11. Richard E.Bohlander主编，《世界探险家和发现者》（纽约：麦克米伦出版公司，1992年），466。

参考书目

Bohlander，Richard E.，Ed。世界探险家和发现者。纽约：Macmillan Publishing公司，1992年。

佛须，布莱恩。超越蓝色地平线：最早的水手如何解锁海洋的秘密。纽约：布卢姆斯伯里出版社，2012年。

胡恩，哼，辛。郑和的合作艺术：从管理角度理解传奇的中国海军上将。帕西尔·潘江，新加坡：ISEAS出版社，2012年。

福建省人民政府新闻办公室，郑和下西洋。中国：中国洲际出版社，2005年。

苏亚迪纳塔，李奥主编。郑和上将与中国东南部。帕西尔·潘江，新加坡：东南亚研究所，2005年。

蔡世山，亨利。明代的宦官。奥尔巴尼：纽约州立大学出版社，1996。