上周将能够逃离他的办公桌几天，并帮助分开港口枪支架的最后一个要素。
完整的制动机制仍然在那里，但通过分离所有的部分，我们能够最大限度地从文物提取盐的数量在路上(aka:管理员的梦想!)在研究了历史蓝图之后(见下面的历史计划)，我们知道其中的一块是解开这个谜题的关键。我们也知道我们需要进入车厢的上部和下部。为了获得两者的访问，威尔定制焊接了一个钻机允许工件在治疗过程中垂直站立。
一切都到位后，我们删除了“关键”，所有其他元素都顺利分开。两者和我都会经历了几年后的第一轮拆卸工作了几年后，那时，没有什么可以容易地分开，所以我们不确定预期。
As a result of last week’s work, an additional 33 carriage components were given accession numbers, making the total number of parts a whopping 238. In our conservation world, this will translate into 238 individual treatment logs and records, as well as at least 714 pictures (before, during and after treatment)…
以下是卸下制动机制之前和之后的托架主框架的几张照片：
我们非常接近完成此对象的治疗;这是我们2016年结束的非常令人兴奋的道路！
将在本周末发出较小的博客，所以保持调整！
我真的很喜欢看到你正在保存这么多突破性的船舶的进展！
谢谢你的支持大卫！我们都感到非常幸运能够在这样一个伟大的项目上工作！
你好
我对你所做的工作感到惊讶，作为一个模特制造者，我自己很乐意看到更多关于制动的实际工作方式。我计划在爱国者点的4枪的模型中开始制作一系列不同的Dahlgrgren枪的模型，然后进入美国企业的枪支。这是一个很棒的作品，并将成为一个真正令人惊叹的模型。但是要制作一个很好的模型，我需要细节，如果有人可以帮助我有更多详细信息，了解制动如何在那些Pentots点枪上的枪支，我真的是一个快乐的露营者。
作为火炮拥有者和修复者，你做得很好。问候
赞恩帕默(电子邮件保护)
嗨zane，
非常感谢你的善意的话。这是一个惊人的项目，我们都非常感谢成为这种保护冒险的一部分！
为了回答您的运输问题，有很多关于由E. Peterkin组合在一起的整个船舶的详细信息（图纸和具体信息）。
您可以在线咨询它，并专门查找有关Carriages的信息，并开始：https://archive.org/stream/drawingsofussmon00pete#page/514/mode/2up
我希望能帮助和谢谢你的支持！
艾尔莎