文章从埃尔莎Sangouard

“锈永不眠”是2011年ICOM-CC致力于金属保护会议的标题;它很好地总结了为什么在当前的大流行期间，保护部门不能让实验室完全无人看管。

不仅在“湿实验室”和室外储罐中有大量的电化学处理装置需要持续关注，而且干燥物体存储中的环境条件也需要我们持续关注。阅读更多

当美国海军和国家海洋和大气管理局的考古学家决定找回这个象征性的东西监控炮塔从海底，整个引擎室的方式，因此必须首先回收。这包括主机、通风发动机、辅助泵和冷凝器。现在，为了保存这些复杂的机械部件，我们的工作很大一部分是拆卸它们。这允许对不同的材料(铁、铜合金和垫圈有不同的保护要求)进行适当的处理，同时更暴露的表面提供了更好的有害盐的提取和彻底的表面清洁。拆卸可能是相当费时的，但没有办法绕过它!2019年，保护团队的一个项目是进一步拆卸冷凝器(是的，部分部件已经被分离)。

但首先，什么是冷凝器在冷凝，为什么?

冷凝器是在18世纪末发明的th一个世纪，由苏格兰绅士詹姆斯·瓦特发明，以提高蒸汽机的运行效率。这种发动机利用水的特性来激活活塞。当蒸汽(气体形式的水)在钢瓶中迅速冷却并变成水(凝结)时，它所占的空间比在钢瓶中要少气体的形式，在舱内产生真空。因此，当蒸汽冷却形成真空时，活塞首先被推向一个方向，然后被拉回另一个方向。最初，为了产生这种真空，水被直接喷在活塞腔内的蒸汽上。虽然运行良好，但由于反复冷却和加热气缸，整体上浪费了大量的能源。因此，詹姆斯·瓦特认为需要一个外部设备，一个“冷凝器”，蒸汽可以从活塞腔中冷凝出来。这种装置的增加使蒸汽机更快、更高效、更可靠、更经济……因此，直到19世纪中期，冷凝器在所有的船用冷凝机中以不同的配置使用。阅读更多

我们已经很久没有更新关于守恒的内容了监控左舷炮架。事实上，它的250个部件的保存工作已经完成了!!

回顾和反思这个(大型)物体的许多处理步骤，我真的很喜欢它受益于过去10年在实验室中所做的所有研究和发现。毕竟，它是最大的监控到目前为止，这个项目已经完成，我们在这个过程中做了很多实验，用现有的知识提供最好的治疗方法。我们也知道，这项工作不仅会使“我们的小监控“但在整个领域。我们学到了很多!阅读更多