很多泥,一艘战舰,一艘渡船,一件T恤衫,涨潮,还有一个不明飞行物。

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威斯康星号(BB-63)

1950年的战舰、泥浆、涨潮、哈德逊河渡轮、t恤和不明飞行物有什么共同之处?

为了了解它们是如何相互联系的,让我们从密苏里号战列舰(BB-63)开始。1950年,这艘战列舰已经因参与二战而闻名,因为它的甲板上签署了结束战争的投降书。密苏里号的船员们给它起了一个绰号“威武莫”,但它也被称为“大莫”在公众和新闻报道中,当她设法陷入一片混乱时,她很快就会名副其实。


这一切都始于1950年1月17日。密苏里州离开诺福克海军基地,前往大西洋,开始一次例行的训练巡游,前往古巴关塔那摩湾。她的船长威廉·布朗(William D.Brown)是这艘战舰的新人,12月刚加入船员行列。他是一名经验丰富的海军军官,以前的指挥是潜艇自二战结束以来,布朗船长一直在岸上值勤。尽管布朗上尉上任后曾在弗吉尼亚海岸附近的密苏里州进行过几次短途旅行,但他对这艘战舰基本上并不熟悉,这将是他第一次带她出海巡游。

海军已经建立了一个声学靶场来捕捉船只发出的标志性声音,该靶场靠近密苏里州的出发点。布朗上尉被要求在出海途中进行一次事先没有计划的旅行,他被告知已经设置了浮标来标记该地区。这一点很重要,因为该靶场离密苏里州非常近让水进来。

事情很快就出了差错。结果发现,一些浮标被拆除了,航海图上也没有更新这些信息。并非所有的船上官员都知道密苏里州穿越靶场的计划,有些人只是在战列舰驶向该方向之前才听说。阿诺另一个复杂的情况是,靶场区域靠近一条同样标有浮标的渔道。

布朗发现了他认为是声音范围右边边缘的标记,并命令战舰到浮标的左边。他无视领航员的警告和执行官员的警告,直到太晚才意识到自己犯了一个错误。尽管那天的潮水异乎寻常地高,密苏里州还是驶进了捕鱼航道和浅水区。

上午8点17分,“威武莫”号撞上了切萨皮克湾的一个沙洲,距离顶针浅滩灯约一英里半,距离老舒适点一英里。这艘战列舰以12.5海里/小时的航速驶入2500英尺的沙洲,将船降到最低点,并将其从水线上方约7英尺的水中抬出。
现在,这艘船被困在门罗堡的陆军基地附近,靠近顶针浅滩灯塔、航道,在海军基地的视野之内。

不出几天,全国各地的报纸上就会出现“大魔王”或“大魔王”停刊的文章。这些文章很快就被报道在接下来的两周内多次试图解救战舰失败。不仅给旁观者和读者带来了乐趣,也给海军带来了不少耻辱。军方人员发现整个情况都很滑稽,于是发现了一个新爱好。参加梦露堡军官俱乐部的娱乐活动,同时写信和撰写电报,提出如何解放战舰的建议。公众也参与进来并提出建议。海军被各种想法淹没,其中一个来自印第安纳州一个五岁男孩的想法告诉他们,他们只需要修理船底,这样她就可以再次漂浮。

在使用大量拖船、军舰、小型炸药、疏浚、大型电缆和其他方法多次失败后,密苏里州终于在1950年2月1日的另一次异常高潮中重新浮起。甚至在船被释放后,笑话还在继续。在1950年的大部分时间里,每当事故涉及大量泥浆时,“莫”这个绰号就会再次出现。一种情况是一个“大动作”,就像一架飞机从结冰的跑道滑入泥中。一辆模仿“大摩”的汽车或两艘船在同一天在新泽西州附近的泥泞中搁浅并试图解救它们的汽车被命名为“大摩行动”。

所以现在到1950年4月,渡船和纽约哈德逊河上的一个点。在那里,两个城市位于纽约哈德逊河的对面。纽堡,位于奥兰治县,离这里只有一英里半的路程,比肯位于达奇斯县。这两座城市距离纽约大都市区约55英里。纽堡灯塔渡轮系统通过三条名为ORANGE、Dutchis和Beacon的通勤渡轮提供了两个城市之间的交通。通常,三艘船中的两艘同时服役,每一艘船停泊在河对岸,在它们的中间运行时,它们彼此相交。当天的第一次跑步大约在早上7点开始,花了大约15分钟到达河的另一边。阅读更多

水手的珍奇收藏:从档案中幽灵和奇特的手工艺品

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女傀儡——海员博物馆和公园——登录号亚博平台网址:1937.0487.000001A

不要害怕!因为我搜遍了水手们的收藏品,走过了黑暗的储藏室,近距离接触了我们五件最恐怖、最神秘的文物,所以你不必这么做。我列出了以下这些文物,它们的蠕变系数不同,或者它们背后的迷人或神秘故事。这一切正好赶上了恐怖的季节!

这位女士

在她的鼎盛时期,她女士1982年1月,一艘欧洲船只在公海航行,抵达博物馆。她为曾经的蒸汽大礼堂的墙壁增光添彩,直到博物馆开放了速度与创新展览。她目前没有展出;然而,她的玻璃眼睛和茫然的凝视困扰着我们的收藏专家从工作区储藏室。她总有点让人不安……

奉献的模型

可以追溯到大约15世纪,水手们经常向教堂献上祈祷的模型,以表示对经过危险旅程后安全分娩的感激之情。传统上,我们在北欧教堂以及一些欧洲国家,如德国、英国、法国和西班牙,都能找到这些船只。我们的馆长相信这种特殊的模型是在19世纪创造的,是16世纪西班牙大帆船的风格。木头和船帆的黑色、风化的外观,以及雕刻和装饰中的宗教肖像,看起来就像电影中的幽灵船!幸运的是,你可以近距离看到所有这些复杂的细节。我们的冷酷帆船正在我们的船模画廊展出!

备件箱美国军舰独眼巨人

海军历史上最神秘的故事之一来自于煤矿美国军舰独眼巨人独眼巨人1910年11月,与大西洋舰队海军辅助队合作,由乔治·沃利中校指挥。该船驶往波罗的海,然后返回弗吉尼亚州的诺福克,在东海岸作业,为船队提供服务。巧合的是,沃利指挥官和他的妻子住在诺福克。当美国参加第一次世界大战时,美国军舰独眼巨人于1917年5月1日正式服役。除了在1917年6月参加了开往法国圣纳泽尔的护卫队和到新斯科舍的短途旅行,独眼巨人直到1918年1月9日,他再次在东海岸服役。当时,海军指定,独眼巨人海军海外运输局。这艘船随后驶往巴西水域,为南大西洋的英国船只加油。独眼巨人1918年2月16日离开里约热内卢,2月20日进入巴西巴伊亚。

两天后,他们启程前往马里兰州巴尔的摩,装载了11000吨锰矿石用于弹药。调查人员认为,该船在离开巴西时超载,最大载客量为8100吨。在离开港口之前,沃利指挥官提交了一份报告,称右舷发动机的汽缸破裂,无法工作。调查委员会建议该船返回美国。他们在巴巴多斯作了一次临时停留,因为水位超过了普利姆索尔线,表明船超载。然而,里约热内卢的调查证明,这艘船装载和固定正确。第二天他们出发去巴尔的摩。

那么发生了什么?

美国军舰独眼巨人永远也到不了马里兰。1918年3月4日之后的某个时候,所有306名机组人员和乘客都消失得无影无踪。没有发现任何残骸。有人认为,恶劣天气、超载状况和发动机故障可能是造成这种情况的原因美国军舰独眼巨人沉没。尽管海军进行了广泛的调查,得出结论:“已经提出了许多理论,但没有一种理论能够令人满意地解释她的失踪。”然而,海军以前曾写过这篇声明独眼巨人妹妹的船只普罗透斯尼鲁斯也在海上消失了,里面有金属矿独眼巨人运煤,而且比这些煤矿工人通常运走的煤重得多。

这些失踪事件可能表明这种船型的结构出现了故障。然而,更离奇的理论声称,这三艘船都是百慕大三角内超自然事件的受害者。其他观点指责沃利少校和其中一名乘客阿尔弗雷德·路易斯·莫劳·戈特恰尔克是亲德同情者美国驻巴巴多斯领事馆查尔斯·利文斯顿发现,沃利司令是德国人,他从德国移民并改名。利文斯顿认为,他们在一战期间与德国人合作,并交出了这艘船。战后的调查查查了德国的记录,以确定是否独眼巨人落入德国潜艇攻击或通过沃利的诡计。他们没有发现任何证据。

盒子呢?

在船员们在弗吉尼亚的时候独眼巨人失踪了,船上的一个备用零件箱不知怎么进入了诺福克的一户人家。直到1926年,新房主发现了它。1941年,当我们正式将它纳入我们的收藏时,他把它捐赠给了博物馆。然而,我们不知道在捐赠者之前谁拥有这所房子,捐赠者和这艘船之间也没有已知的联系。树干仍然让人想起了即将发生的悲剧美国军舰独眼巨人. 除了战斗条件外,这仍然是海军历史上最大的一次生命损失。

鬼的敦刻尔克

一艘英国救生艇西里尔,还有莉莲·毕夏普比恐怖更让人着迷。但我想你很快就会明白我为什么把它列在清单上。这艘船于1931年投入使用,在第一次世界大战敦刻尔克撤退期间花了4天4夜的时间营救英国和法国士兵。当我们西里尔和莉莲·毕肖普是一个比例模型,实际的船有35英尺长。这些船被安置在海岸哨所,为皇家国家救生艇机构服务。他们可以抵御汹涌的大海,并有特殊装备在紧急状态下帮助船只。西里尔和莉莲·毕肖普这也证明了这一点——1944年服役期间翻船和自行扶正。

1940年5月,皇家海军征用了尽可能多的浅吃水船只,以撤离敦克尔克。后来,他们在甲板上、衣箱里和桅顶灯里发现了大量的沙子。这艘船在船头也留下了两个弹孔,但仍然漂浮在水面上。的西里尔和莉莲·毕肖普获救据估计,敦刻尔克每天有850名撤离者,并赢得了“敦刻尔克幽灵”的绰号,因为在撤离过程中“她像一个幽灵出现在烟雾中”。如果有一艘“可以的小船”,那就是这艘!

纳尔逊中将

当问其他团队成员他们觉得这个系列中最令人毛骨悚然的物品是什么时,他们提到的纳尔逊塑像比其他任何物品都多。他现在根据对纳尔逊那个时代尚存的服装的研究,他穿着复制品服装站在他的展览中观看。他的头发颜色是根据他在1805年特拉法加战役中死亡后剪掉的辫子。现在在格林威治,英格兰国家海事博物馆。纳尔逊的头部和身体仿照了他在1800年奥地利维也纳生活期间戴的面具。海因里希·富格、约翰·霍普纳和威廉·比奇为这些肖像画ame。所有对细节的关注使人物栩栩如生。当走过纳尔逊触摸,你可能会觉得有人在看着你。你可能是对的。

幽灵般的画廊

如果你需要更多的博物馆幽灵,看看这个幕后的博客.去年画廊对公众关闭,灯光昏暗,你可以听到整个建筑的嘎吱声和颠簸声。从不同的角度(字面上和比喻上)观看博物馆增加了恐怖的乐趣!

# CreepiestObject

亚博平台网址水手博物馆和公园并不是世界上唯一的神秘和令人毛骨悚然的手工艺品。去年,在大流行关闭期间,Twitter爆发了一场战斗。世界各地的博物馆分享了他们最令人毛骨悚然的物品,而随之而来的图片……至少可以说令人不安。从鼠疫面具到“美人鱼”,历史上充满了难以置信和令人毛骨悚然的东西!

现在去探索,并有一个幽灵和快乐的时间!

坎伯兰号-投降前沉没

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美国护卫舰坎伯兰号。石版印刷。由Currier&Ives出版,
ca。1843 - 1848。美国国会图书馆提供。

美国军舰坎伯兰美国海军母舰中队的旗舰在单桅帆船从墨西哥韦拉克鲁斯短暂航行归来后被派往弗吉尼亚州朴茨茅斯的戈斯波特海军造船厂。人们希望这艘军舰的存在将阻止在分裂危机期间占领该造船厂的任何努力。戈斯波特是美国最大、最先进的海军造船厂除了花岗岩干船坞和其他修船/建造设施外,戈斯波特还拥有14艘军舰,包括蒸汽螺旋护卫舰USS Merrimack等待修理和其他普通的像美国军舰拉瑞坦. 这个坎伯兰当时由Garrett J.Pendergrast船长指挥,停泊在戈斯波特附近,因此其火力可用于保护船坞或掩护船只的释放。

三天之后弗吉尼亚州4月17日离开工会后,工会放弃了院子。坎伯兰氏船员们帮助摧毁了该设施和各种船只。4月21日凌晨4:20,坎伯兰船上装满了水兵和海军陆战队员,被美国航空母舰拖出了船坞波尼由拖船USS Y支持安基坎伯兰慢慢地通过了燃烧梅里马克,没有意识到,在不到一年的时间里,似乎是一艘燃烧的船将成为这艘单桅帆船的丧钟。

增加美国海军

1812年战争后,国会于1816年通过了一项“逐步增加美国海军的法案”。将建造几艘该线的船只和护卫舰。其中一艘是美国海军坎伯兰,于1824年在波士顿查尔斯顿海军造船厂建成。由William Doughty按照USF设计星座,护卫舰是全副武装的拉瑞坦-班级。

金钱问题

财务问题推迟坎伯兰'年代完成。这艘护卫舰于1842年11月9日服役,由S. L.比斯船长指挥。这艘船成为约瑟夫·史密斯准将地中海中队的旗舰。在一次平安无事的航行之后,坎伯兰返回美国后,立即作为母舰中队的旗舰服役。海军准将大卫·康纳指挥该中队;托马斯·杜莱指挥该中队队长坎伯兰。杜莱生病后,弗伦奇·福雷斯特上尉接替了他。的坎伯兰1846年7月28日在墨西哥阿尔瓦多海岸搁浅。最后,护卫舰返回弗吉尼亚州汉普顿路,在戈斯波特海军船厂进行维修。

在地中海

坎伯兰1849年至1851年和1852年至1855年两次作为地中海舰队的一部分巡航。这艘护卫舰是塞拉斯·霍顿·斯丁汉姆准将的旗舰,这是第三次行动。坎伯兰支持环保主义者、奥斯曼帝国大使乔治·帕金斯·马什的工作。马什不得不就美国传教士的待遇向希腊国王奥托求情。更重要的是,克里米亚战争爆发时,马什的外交工作。March和Stringham将旗舰作为冲突开始时需要援助或保护的美国人的安全场所。

经过三年的航行,坎伯兰被送往查尔斯顿海军造船厂,在那里,这艘船被夷为一艘战船,并重新武装起来。这艘战舰现在能够更好地满足美国海军的需求,因为它更快、更轻,操作成本更低。新武器包括22支ix英寸达尔格伦弹枪和2支x英寸达尔格伦旋转枪。

美国军舰坎伯兰(Razee)特性

长度:175英尺。

梁:45英尺。

吃水深度:21.1英尺。

军备:

前梁甲板枢轴上的一门X英寸炮弹炮

一个70磅的步枪(可能60或80磅的鹦鹉)在船尾桅杆甲板枢轴

22九英寸达尔格伦炮弹炮

奴隶巡逻

修缮工作于1857年完成坎伯兰作为非洲中队的旗舰被派往非洲西海岸。这个中队的主要任务是镇压奴隶贸易。1859年,这艘单桅帆船回到了美国,并被命名为本土中队的旗舰,并被分配到戈斯波特海军造船厂。

闪点通话软管

1861年4月17日,弗吉尼亚州离开联邦时,所有的目光都集中在位于弗吉尼亚州朴茨茅斯伊丽莎白河上的戈斯波特海军船坞上。戈斯波特的指挥官查尔斯·斯图尔特·麦考利(Charles Stewart McCauley)没有能力保卫船坞,抵抗维吉尼亚人的要求控制戈斯波特。海军联盟秘书吉迪恩·韦尔斯命令麦考利获得美国军舰梅里马克准备出海了。然而,船长犹豫了一下,拒绝让汽轮护卫舰离开戈斯波特。旗官麦考利的优柔寡断和无所作为是基于威尔斯的命令:“不要让维吉尼亚人感到不安。”

67岁的麦考利从15岁起就在美国海军服役。有传闻说,他开始酗酒,他因年龄太大而无法担任现役指挥而受到嘲笑。1861年4月16日,韦尔斯意识到麦考利无法或不愿意保卫这个院子,于是命令船长加勒特·J·彭德格拉斯特(Garrett J.Pendergrast)留下坎伯兰在戈斯波特,因为:“最近发生的事件和我国一些地区的威胁态度,要求诺福克保持高度警惕和精力。”

彭德格拉斯特随后搬家了坎伯兰沿着伊丽莎白河到达靠近朴茨茅斯海军医院的一个新位置,就在造船厂附近。单桅帆船可以用来保卫造船厂或掩护港口船只的放行。此外梅里马克k、 美国军舰海豚日尔曼镇,普利茅斯是唯一被认为状况相对较好的值得抢救的战舰。威尔斯需要每一艘可用的船来执行封锁任务。

1861年4月20日,麦考利认为他的指挥部被包围,看不到任何缓解,于是做出了放弃并烧毁院子的决定。当地居民强烈要求联邦政府不要破坏院子。一群消防队员试图抓住那艘小小的侧轮汽船美国北方人是Pendergrast强令拖走的坎伯兰从伊丽莎白河出来。根据伦敦警察局二等兵丹尼尔·奥康纳的说法,这次尝试失败了坎伯兰因为当“他们抓住了她……当我们用支点枪指着她时,他们让她很快离开了。”奥康纳记得被拒绝的捣乱者大喊“屠杀了我们所有人,或者当晚占领了海军船坞并运送货物,但我们想尽可能地出卖我们的生命。”

小托马斯·O·塞尔弗里奇中尉想起了一个更幽默的事件。一艘装满叛军的轮船继续在院子附近盘旋,对忙于摧毁院子的忠诚工人大声威胁和辱骂。塞尔弗里奇及其成员坎伯兰船上的船员在船坞和海峡另一边的拖船之间安装了一根水下绳索。当煽动者的拖船靠近船坞开始新一轮的谩骂时,缆绳被拉紧了,拖船的整个长度被刮断,船的烟囱被撞断,几个人被推到海里。在这段插曲之后,再也没有人试图通过伊丽莎白河靠近院子。

坎伯兰

当旗舰军官海拉姆·保尔丁(Hiram Paulding)指挥的救援探险队登上美国军舰时,戈斯波特海军船坞和驻扎在那里的大多数船只开始燃烧波尼. 这个坎伯兰直到凌晨4点20分左右,保定命令所有船员上船。士气低落的旗舰军官麦考利被带上船坎伯兰流下了眼泪。

这支小舰队随着涨潮沿着伊丽莎白河缓缓前进。现在,联邦军舰在黎明前越过南方志愿者在英吉利海峡沉没的障碍物。“我们被拖过了障碍物,”塞尔弗里奇中尉回忆道坎伯兰“并在门罗堡抛锚。”美国军舰坎伯兰立即成为联邦封锁中队的核心,封锁汉普顿公路和下切萨皮克湾。单桅帆船在戈斯波特留下了三个人。弗吉尼亚离开联邦时,约翰·莫里中尉和薪酬主管约翰·德布雷加入了弗吉尼亚海军。像坎伯兰离开戈斯波特后,裁缝大师阿尔伯特·C·格里斯沃尔德跳下了船,并最终在美国军舰服役弗吉尼亚州

现役

单桅帆船从戈斯波特逃脱后,该船作为拦阻船留在汉普顿路。坎伯兰在4月23日至5月11日期间抓获了几名封锁线逃犯,包括拖船年轻的美国以及像莎拉和玛丽,精英,多萝西·海恩斯. 这个warship was then sent to Boston for minor repairs at the Charlestown Navy Yard. Of great importance was the improvement to the坎伯兰氏炮台。尾部X英寸的达尔格伦被一支70磅重的步枪取代。(注:这种枪不在美国海军军械库存中。这种步枪可能是一支60磅或80磅的帕罗特枪)战争单桅帆船被分配到北大西洋封锁中队,并及时返回汉普顿路,参加1861年8月28日至29日旗舰军官塞拉斯·霍顿·斯特林厄姆(Silas Horton Stringham)占领北卡罗来纳州哈特拉斯湾的行动瓦巴斯坎伯兰强大的美国战舰转向炮台哈特拉斯和克拉克。坎伯兰然后回到汉普顿路,和52门炮的美国海军帆船护卫舰驻扎在一起国会在纽波特纽斯点的巴特勒营外。

捍卫汉普顿道路

关于前美国军舰改装的故事梅里马克进入邦联铁甲ram,很快将被重命名为CSS弗吉尼亚州开始蔓延到汉普顿路上。旗官Louis M. Goldsborough是北大西洋封锁中队的指挥官,他知道这艘装甲舰将是“极其强大的”,于是驻扎了这艘47炮的蒸汽螺旋桨护卫舰明尼苏达州,42炮蒸汽螺旋桨护卫舰洛亚诺克,还有50炮的帆船护卫舰圣劳伦斯在Old Point Comfort的门罗堡附近,汉普顿路从那里流入切萨皮克湾。两艘武装拖船,USSZouave和美国军舰他被派去支援在纽波特纽斯角的两艘帆船。

到1862年3月,工会预计会出现梅里马克几乎每一天都有。“关于她期待的出现的谣言经常传来,”美国海军少尉托马斯·O·塞尔弗里奇(Thomas O.Selfridge Jr.)说坎伯兰后来写道,“这终于成了船上的一个笑话。”船员们准备好了“一个积极行动的机会”。他们整个冬天都保持警惕,并进行演练,“直到每个人不仅知道他们在宿舍的岗位职责,还知道每个岗位的职责。”还记得摩西·S·斯图伊文森特大师吗坎伯兰

虽然许多人急于测试铁甲的力量,但其他人担心即将到来的攻击。蒸汽冲压专家查尔斯·埃莱特中校写道:“她肯定会对我们在汉普顿路上的武装和非武装船只进行大规模掠夺。”。“我认为没有什么,”海军军官戈德斯伯勒写道,“但是,非常密切的工作可以为完成这场战争提供帮助。”梅里马克“有人担心,如果没有装甲舰的支持,联盟的木制战舰可能无法阻止南方的铁甲军团。戈德斯伯勒渴望美国军舰监控到达汉普顿路时,海军部长吉迪恩·韦尔斯写道:“因此,我想问,如果把这封信寄出去,会不会不好爱立信以她自己的方式与那艘船抗衡。”

毁灭的前夜

3月6日和7日,一场大风在汉普顿路上呼啸而过弗吉尼亚的计划在港口攻击联邦舰队。富兰克林·布坎南船长决定带着他的铁甲船沿着伊丽莎白河进行一次“颠簸”巡航。在那次航行中,总工程师阿什顿·拉姆齐(Ashton Ramsay)告诉布坎南,机器加固得很牢固,引擎的工作情况超出了他的预期。布坎南对拉姆齐的意见很满意,宣布说:“我要去撞。坎伯兰.我听说她有新式膛线枪,这是整个舰队中我们唯一有理由害怕的武器。等我们一到大路上,我就冲过去撞她。”然后,他把许多船员叫到舷甲板上,用尼尔森式的华丽辞藻给他们做了一次演讲:“邦联希望每个人都能尽到自己的职责。”据海军军官候补生哈丁·利特尔佩奇(Hardin Littlepage)说,布坎南提醒每个人“今天整个世界都在看着你们”,并命令他们“拿起枪来!”

联邦舰队中没有人预料到同盟军会在那天发动进攻。“1862年3月8日,一个我在南纬从未见过的更美好的早晨到来了,”美国海军陆战队的海员威廉·雷布伦写道坎伯兰.太阳出来了,灿烂地微笑着。那天早上是“上吊床”,然后是“圣石”,和往常一样是洗甲板。早饭后(今天是星期六),所有的东西都完蛋了,每个老水手都把他的包翻遍,补好,准备星期天到绞盘上去集合。”

一个波士顿日报记者注意到:“时间缓慢地流逝,这一地区的大海和海岸看不到任何变化,单调的场景。”他还反映了许多“船上可能会有一个水手,告诉人们他多么希望梅里马克她将展示自己,她肯定会被我们的战舰击沉。”

出现

平静的场景很快被CSS破坏了弗吉尼亚州在两艘武装拖船CSS的支持下从休厄尔角出现博福特和CSS罗利. “不同于以往任何船只”的“南方铁甲”号由Zouave“我们没多久就发现了,”他说Zouave“当我们看到一个非常大的谷仓的屋顶从着火的烟囱里冒出浓烟时,”,亨利·雷尼说Zouave用它的30磅重的“鹦鹉号”向装甲舰发射了几发炮弹,然后返回纽波特纽斯角。

"突然,护卫舰的烟囱里开始冒出浓烟明尼苏达州洛亚诺克在Old Point,”阿什顿·拉姆齐回忆道。“他们已经看到我们了,正在加紧行动。所有联邦舰队的桅杆上都飘扬着鲜艳的信号旗,拉姆齐接着说。“国会抖掉她的上帆,晾衣绳落在地上坎伯兰“巴特勒营的约瑟夫·金·芬诺·曼斯菲尔德准将给门罗堡的约翰·埃利斯·沃尔少将发了一封电报,”报告说梅里马克就在眼前。”

作为船员和军官国会坎伯兰联邦舰队的其他船只也做好了战斗准备,奋力向纽波特纽斯角进发。洛亚诺克,她的引擎失灵,被拖下水明尼苏达州开始了。另一艘拖船奉命引航圣劳伦斯布坎南知道这些船只很快就会投入使用。他首先关心的是坎伯兰用70磅的步枪。利特尔佩奇回忆起布坎南在路上和他的军官们的谈话,“他已经敦促我们加快我们面前的工作”,“那就是摧毁。坎伯兰国会,因为敌人最重的船只紧随其后。”

第一枪

花了弗吉尼亚州比...更一个小时后,蒸汽穿过汉普顿公路。一旦进入射程,联邦军舰和海岸炮台开始炮击铁甲。正如托马斯·O·塞尔弗里奇(Thomas O.Selfridge)所述,射击“对她没有任何影响”,但像鹅卵石一样掠过博福特下午2点20分打响了当天的第一枪布坎南;然而,他一直等到距离不到1500码时才开始射击。然后,他命令查尔斯·卡罗尔·西姆斯中尉用布鲁克步枪向这艘联邦单桅船开火。,外壳坎伯兰在右舷栏杆处,大量碎片和弹片横穿甲板,一些海军陆战队士兵被打翻。

“这些人的呻吟,”塞尔弗里奇中尉回忆道,“他们是第一个被抬下去的人,对许多船员来说,这是一种新鲜的感觉。”西姆斯发射的第二枚炮弹正好击中了单桅船的前膛线旋转炮的下方。那把枪被毁了,整个炮手都被毁了。到处都是伤亡人员。“没有人退缩,”塞尔弗里奇回忆说,“而是继续领导和射击,代替一些受伤或死亡的战友。”一位北方的记者写道,他看到“从船上的排水孔流出一串串深红色的血迹”。

美国军舰国会

弗吉尼亚州现在与国会. 这个frigate fired a broadside at the Confederate ironclad, which harmlessly bounced off the iron-plated casemate. As the ironclad passed the hapless frigate, she unleashed her starboard broadside of four guns at国会. 这个effect was devastating. One shell went through a gun port, dismounting the gun and “sweeping the men around it back into a heap, bruised and bleeding.” Hot shot from Lt. John Randolph Eggleston’s gun rumbled through the frigate, starting two fires, one of which threatened to ignite国会的火药库。

弗吉尼亚州就为了这个目的,他带着热枪。它们是对付木制战舰的致命武器,被安置在“铁甲邦联”号上,以使其获得另一项技术优势。热弹丸和爆炸性炮弹的结合对我们来说太难了国会. 这个frigate was critically damaged by弗吉尼亚的胡乱地;然而,布坎南并没有停下来吃掉这只受伤的猎物,因为没有什么能耽误这位旗手军官与USS的预定会合坎伯兰“驾驶台上的驾驶员在飞机上画了一个珠子坎伯兰“威廉·诺里斯写道,”并将她视为这艘命中注定的船上的一根针。”

“投降前先下沉”

弗吉尼亚州继续朝着单桅船走去,“像个魔鬼似的,像个超人似的怪物,像个噩梦里的可怕怪物。”坎伯兰她继续向来袭的装甲舰开火,但她的子弹“击中了,擦过了,就像玩具枪里射出的豌豆一样没有效果。”弗吉尼亚州当它接近单桅帆船时被枪弹击中,在船舱内制造了巨大的噪音,旗杆被敌人射中。就在之前弗吉尼亚州达到坎伯兰普通水手理查德·柯蒂斯从炮口往外看,“看到了一个景象……都在船舷的右舷。坎伯兰排满了拿着步枪和长矛的官兵,他们都准备击退我们,以为我们打算登上她;我看见一个军官,脱下帽子,举起剑,向他的士兵欢呼。”坎伯兰当铁甲战士冲向他时,他似乎命中注定弗吉尼亚州几乎每小时6节。“在她的船头,我能看见那只铁公羊在突出,”坎伯兰氏飞行员A.B.史密斯记得,“笔直向前,略高于水边,显然是一团铁。”史密斯悲伤地想,“我们的船不可能让开。”

铁对木头的力量

“就像半沉在水中的巨大鳄鱼,”弗吉尼亚州冲破反鱼雷障碍物,撞向右舷单桅帆船。执行官Catesby ap中尉Roger Jones回忆道:“在战斗的喧嚣声中,我们听到了噪音。”这只1500磅重的公羊在车上打了一个洞坎伯兰氏卧铺甲板。据约翰·泰勒·伍德中尉说,这个洞“足够宽,可以开马车。”坎伯兰他受了致命的伤,但一声枪响使得撞击更加严重弗吉尼亚的弓步枪。罗伯特·迈纳中尉会写"坠毁在坎伯兰结果非常好。我们的切肉刀完全打开了她的身体,“成吨的水正涌进她的身体坎伯兰,船开始迅速下沉。

第三助手E.a.杰克写道:“然而,很快,我听到了我们自己的枪声,然后整个船都在震动。”。“这就是我们开车进入的时候坎伯兰我们的公羊。然后,木料的破裂充分说明了碰撞对她是多么致命。然后,我们的船发生了下沉运动,引起了怀疑,我们的船也受伤了,正在下沉。“就在撞单桅帆船之前,布坎南命令将其反转,但出现了一个“可怕的阶段。”阿什顿·拉姆齐回忆道。弗吉尼亚州他被下沉的重量压住了坎伯兰当铁甲飞船的引擎奋力挣脱时。这场危机很快就结束了,随着潮流将铁壳与Cumberland. 这个ram, which was faultily mounted, broke off when the weight of the stricken sloop rested upon it, and弗吉尼亚州被释放。“像黄蜂一样,我们只能蜇一次,”拉姆齐写道,“把刺留在伤口上。”

托马斯·O·塞尔弗里奇中尉后来感叹说,他未能掌握主动权,将单桅帆船的右舷锚点抛到了甲板上弗吉尼亚的当铁甲骑士站在甲板旁边时坎伯兰塞尔弗里奇认为,锚可能起到了抓钩的作用,将铁甲拖到詹姆斯河下坎伯兰沉没。由于伤亡人数不断增加,这一机会很快就从塞尔弗里奇溜走了。弗吉尼亚的发动机最终逆转。撞锤断了,铁甲从下沉的单桅船中解放出来。

海战的变化

布坎南现在将装甲舰平行于坎伯兰在接下来的半小时里,他们进行了炮火交火。两艘船都被浓烟吞没了坎伯兰派了几名边锋进入弗吉尼亚州在不到一百码的范围内,塞尔弗里奇“在我看到他们对战场的铁面没有任何影响时,简直是疯了梅里马克“在工会工作人员不知情的情况下,单桅帆船对船员造成了严重的伤害弗吉尼亚州阿什顿·拉姆齐说:“她给我们造成的伤害比所有其他舰队和电池的总和都要大。”弗吉尼亚州这艘装甲舰撞上了单桅船,被巨大的舷侧撞了一下坎伯兰.理查德·柯蒂斯,弓式步枪队员他回忆道,“当枪响时……勇敢的查尔斯·邓巴……一个好朋友……跳过后肋支,把头部分抛出港口,立即被击毙……他倒在我的脚下。”

一枚炮弹击中了左舷窗台,将碎片送入船舱弗吉尼亚州,造成两人死亡,数人受伤。铁甲的大烟囱被这舷侧打了个洞。受损的烟囱使甲板上充满了烟,使轮船减慢了速度。一颗子弹切断了锚链,锚链向船内抽打,又有几个人受伤。坎伯兰船的三个舷侧被冲走了弗吉尼亚州右舷切割机、榴弹炮、支柱和铁栏杆。这艘邦联战舰上的两门炮都被打掉了枪口造成一人死亡,多人受伤。神枪手射向弗吉尼亚的开放端口打伤两名男子。卡特斯比·琼斯(Catesby Jones)指出,虽然这艘铁壳船几乎没有损坏,但如果单桅帆船的机枪“集中在水线上,如果没有被击沉,我们将受到严重伤害。”

弗吉尼亚州由于炮弹爆炸产生的高温和火焰,被涂上油脂以帮助弹丸偏转的炮弹倾斜的侧面开始爆裂。海军少校利特尔佩奇写道,“铁甲”号似乎在“从一端炸到另一端”。他无意中听到船员杰克·克罗宁和约翰·亨特之间的交流:“杰克,这闻起来像地狱吗?”“当然有,我想我们几分钟后就会到。”

这真是糟糕透了坎伯兰。摩西·s·史岱文桑(Moses S. Stuyvesant)大师回忆说,这是“大屠杀和毁灭的场景,回忆起来总是充满恐惧”。“子弹和炮弹从。梅里马克撞毁了房子的木质侧面坎伯兰扮演大师的同伴查尔斯·奥尼尔回忆道:“它们好像是纸做的,随身携带着巨大的碎片,每只手都会造成死亡和毁灭。”当一枚炮弹呼啸而过时,奥尼尔身上溅满了大师同伴约翰·M·哈灵顿的“血和脑”。他记得是怎么回事“坎伯兰曾经干净美丽的甲板上沾满了鲜血,被粉末熏黑,看起来像个屠宰场。”

“当她走的时候,给他们一个舷侧!”

George Upham Morris中尉,坎伯兰1862年3月8日,莫里斯被授予单桅帆船的指挥权,因为它的船长威廉·雷德福德(William Radford)被指派在美国海军航空母舰上执行军事任务洛亚诺克雷德福德先生骑马冲向他的船,这时弗吉尼亚州进入汉普顿路,但到达太晚。与此同时,莫里斯试图转身坎伯兰在她的锚索上,要么让更多的枪投入使用,要么切断锚索,让她绕着船转。太晚了,水已经淹到坎伯兰泊位的甲板上。这艘船注定要完蛋了。下午3点35分左右,莫里斯下令弃船,并向其余船员勒索道:“随她去,给他们一个舷侧男孩!”“她勇敢地倒下了,她的旗帜在飘扬,”凯茨比·琼斯回忆道。坎伯兰英国海军的桅杆突出在海浪之上,旗帜标志着121名联合海军士兵的死亡地点。

旗帜还在飘扬

坎伯兰'英国国旗仍然悬挂在沉没的单桅帆船的桅杆上,向汉普顿路的其他联邦舰队发出了令人心寒的信息。弗吉尼亚州然而,还没有完成这是一天的破坏性工作。铁甲同盟军慢慢掉头,击沉了美国军舰国会和两艘运输机劫持了一艘纵帆船并损坏了拖船Zouave护卫舰呢明尼苏达州圣劳伦斯.有247人伤亡,这是美国海军在88年珍珠港事件之前遭遇的最严重的失败。

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来源:美国约翰·V·夸斯坦弗吉尼亚:投降之前先下沉。查尔斯顿:历史出版社,2012年。

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