CSSAlbemarle是1863年初为对抗对北卡罗莱纳海峡的控制而建立的三个堡垒之一。只有内存Albemarle直到1864年10月北卡罗来纳东部被戏剧性地击沉。
玉米田的
19岁的船工吉尔伯特·埃利奥特来自北卡罗来纳州伊丽莎白市，他向南部邦联海军部长斯蒂芬·拉塞尔·马洛里提交了一份提案。他的想法是:在联邦军队无法到达的各种河流上建造铁壳。马洛里同意了。所以，艾略特把草图提交给了南方海军建造师约翰·l·波特，波特建立了工作图纸。
艾略特和他的搭档威廉·p·马丁(William P. Martin)随后获得了一份建造两个铁船的合同:一个在罗阿诺克河上，另一个在Tar河上(很快就被联邦军烧掉了)。艾略特在北卡罗莱纳的爱德华兹渡口选择了一个地点，在彼得·史密斯的玉米地的一个临时造船厂建造这艘战舰。史密斯的种植园里有几家铁匠铺。他很快就会收到一台钻床。他的兄弟在附近拥有一家锯木厂。
彼得·史密斯当上了建筑监督。CSN的詹姆斯·w·库克中尉监督了施工。库克被称为“铁商船长”，因为他想从北卡罗莱纳的各个铁路公司获得铁轨。他收集了超过707吨的铁板，这些铁板被送到里士满的Tredegar铸造厂，然后作为铁板被送回北卡罗来纳州的哈利法克斯。一旦木盾和船体完成，这艘船在爱德华兹渡口下水。船体受损，而且Albemarle被拖到哈利法克斯，接受它的发动机、大炮和铁板。
形式服从功能
Albemarle它的casemate的设计与其他铁甲完全不同。波特把它设计成30度斜面和八角形。通常被称为菱形模式，炮塔更小，这增强了稳定性，并使较小的吃水。铁甲船的底部是平的，有9英尺的吃水，非常适合卡罗莱纳海湾的浅水。Albemarle横梁35.4英尺，长158英尺。它较短的长度允许船只沿着罗阿诺克河工作到阿尔伯马尔海湾。推进是由两台带有两个锅炉的卧式非冷凝发动机实现的。艾略特制造的发动机有两个三叶螺旋桨。这艘铁甲船时速可达四海里。
炮塔由四英寸厚的松木铁板盖着。里面只有足够的空间容纳两支6.4英寸的双带布鲁克步枪。每支步枪重达6吨多。有六个带铁百叶窗的炮眼。布鲁克炮被安装在装甲舰的中心线上，使其能够向前射击，或在舷侧的左舷或右舷安装一门双炮。每个枢轴枪都有180度的弧度。船体有一个四英尺长的冲压件，上面覆盖着四英寸厚的铁板。
大战略
南部联盟急于结束战争Albemarle．1864年2月，罗伯特·迈纳中尉从里士满前往北卡罗莱纳检查CSS的装甲舰Neuse在金斯顿和CSSAlbemarle在哈利法克斯。他报告说Albemarle所有的引擎都安装好了，最后一层铁板也安装好了。罗伯特·e·李将军希望南方联盟军队进攻新伯尔尼和普利茅斯;然而，只有其中一种或两种装甲兵都能支持步兵进攻，这才可能成功。
乔治·皮克特将军离开了他在新伯尔尼的职位，返回维吉尼亚，此时战役季节即将开始。他让罗伯特·霍克将军进攻普利茅斯。该镇由几艘联邦炮艇和亨利·韦塞尔斯将军的小部队守卫。
霍克会见了詹姆斯·库克指挥官。海军军官向他保证Albemarle当南部联盟军开始步兵进攻的时候
的铁的Albemarle于4月17日投入使用，并开始沿着罗阿诺克号航行。船上的机械师仍在完成船上的工作。霍克在同一天开始攻击。
Albemarle罢工菲尔德
4月18日Albemarle不得不停下来修理，但这艘装甲舰在普利茅斯上方的障碍物上抛锚了。经过调查，确定有足够的水覆盖它们，使铁壳继续前进。第二天一早，Albemarle驶往普利茅斯，经过沃伦颈的格雷堡。堡垒向公羊发射炮弹，但没有造成不良影响;和Albemarle不久就赶上了普利茅斯。
库克在河口附近看到两艘联邦炮艇。海军中校查尔斯·弗卢瑟有两艘最强大的炮艇，USS迈阿密和号菲尔德他准备迎战南方邦联的铁甲部队。
弗拉什用缆绳把战船拴在一起，目的是要用力Albemarle用重炮猛击南方邦联的战舰，使其屈服。
作为Albemarle当他们接近联邦炮艇时，库克注意到绳索连接在一起迈阿密与菲尔德．因此，他驾驶着他的装甲舰驶向罗阿诺克号的南岸，然后转向他的船去攻击联邦的炮艇。
全速,Albemarle看了迈阿密左舷的船头，把它的撞头撞沉了成菲尔德它立即开始下沉。尽管库克在撞击前订购了引擎，Albemarle被卡在10英尺的地方菲尔德由于联邦战舰迅速沉没，他们无法脱身。因此，当水涌进前炮孔时，冲压件的船头被拉到水下。不知怎么的,Albemarle挣脱了。
陷在下沉的地方菲尔德，Albemarle被美国航空母舰迈阿密．其中一枚炮弹从倾斜的铁壁上弹了回来，弹到了上面迈阿密在弗拉瑟的脚边他当场毙命。迈阿密其他的联邦炮艇很快就逃了出来。Albemarle开始炮轰联邦防御工事，亨利·韦塞尔斯将军投降。
胜利
Albemarle成功地迫使联邦政府放弃普利茅斯、伊登顿和小华盛顿。胜利是甜蜜的；然而，工会现在正在策划报复。
摘自《铁器的历史:铁对木头的力量》约翰·v·夸斯坦(John V. Quarstein)。查尔斯顿:历史出版社，2006年。可于博物馆网上商店购买:https://shop.m.boxorats.com/a-history-of-ironclads.html