如果你在周四参观国际小船中心，你会发现文物管理员佩奇·施密特(Paige Schmidt)和我(夏季保护实习生)在船之间的地板上爬行。我们没有像失明的威尔玛·丁克利那样丢了眼镜。事实上，我们正在对博物馆收藏的142件工艺品进行保护调查。
这个小品收藏包含了各种各样的容器，大小、形状、功能和来源文化。由于博物馆的小船起源于各种各样的背景，每艘船来到博物馆都有它自己的怪癖和使用历史带来的挑战。为了更好地了解收藏品，它的状况问题和它的需求，有必要逐一评估每一件小工艺品。
就像医生和病人坐在一起一样，我们从评估(或经常假设)船的治疗历史开始(要深入讨论船的历史，请参阅这篇关于拉伊莎贝尔项目)．这是很常见的(特别是在旧集合)，找到以前的修复工作，随着时间和环境条件的波动失败。通过确定以前的修复，更容易了解在一个物体上使用的材料，以及随着时间的推移，它们可能会发展成什么类型的状况“症状”。
我最喜欢的一个例子说明了理解博物馆物品的处理历史的重要性。在协助小型船只调查时，我遇到了一艘船体上有剥落油漆的船。经过仔细检查，脱落的油漆中散布着油性物质。看起来，这种物质正从船体的木质衬底中渗出，并鼓励了上层油漆层的剥落。在阅读了之前无数小工艺的治疗记录后，一种有趣的治疗模式出现了。在早期的修复运动中，以及在修复和维护功能船舶时，通常的做法是将船体重新浮出水面，以应对油漆剥落或类似的表面状况问题。船体将被打磨，以去除之前的油漆层。为了防止霉菌或腐烂的渗入，裸露的木材通常用木材防腐剂进行处理(例如在一些实物记录中提到的“Cuprinol”)。然后，船体表面将被涂上底漆并重新粉刷。虽然这可能是一个完美的逻辑和必要的程序，以这种方式重新展示一艘功能性船舶的船体，不幸的是，随着时间的推移，这些步骤现在可能显示为一个条件问题，以目前作为一个博物馆对象的船。 Based on an observed correlation between the presence of wood preservatives in previous treatments and the occurrence of flaking and exudation observed in the small craft collection, it is likely that wood preservatives are to blame for the issue.
展望未来，我们将对渗出的物质进行分析，以确认其身份。不管是否是木材防腐剂导致了船体油漆的剥落，很明显，许多物体都有类似的症状。对观测到的物质的识别可以提供关于船只实际情况的关键信息。通过对小工艺品收藏的考察，我们可以更好的了解有多少物品受到影响，影响程度有多大。这将使保护人员能够制定一个明智的治疗策略来解决这个问题，优先处理最严重的病例。
作为一名实习生，这个项目是学习造船和维修所用材料的绝佳途径。它让我可以比较各种各样的船的形式，并了解一艘船运行所需的各种结构部件。我们每天都发现有关博物馆船只的有趣的新事物。如果你在国际小品中心看到我们，请随时问我们在看什么!
小艇是航海教学和许多帆船队的命脉。
这是任何一艘船的生活，特别是木船的所有权，维修和保养是不断进行的。