一个名字，两艘船，三层楼

你有没有感觉到有什么东西一直跟着你?也许有一个短语、单词、歌曲或其他东西总是在你意想不到的地方突然出现，而你不知道为什么?我最近也遇到过这种情况，而产品就是这篇博客文章!

它始于一个研究项目。你看，我最近正在通读一本我和乔纳森·怀特博士编辑的书的最终草稿，书名是我的作品《自由人之间:内战与重建》．为了写这本书，我抄写了哈丽特·巴斯(Harriet Buss)的信件。巴斯是马萨诸塞州的一名教师，在南北战争期间，她搬到了南卡罗来纳，为获得自由的人们授课。巴斯定期给她的父母写信，并详细地描述了她的旅行。1863年，巴斯在新英格兰和南卡罗来纳海岸之间往返旅行时，经常乘坐蒸汽船阿拉戈她有几封信的标题都是这样的!当我第一次转录这些信时，老实说，我并没有过多地考虑她在轮船上的事实阿拉戈，超越了对船舶的背景研究。我觉得她的描述很有趣，她的旅行故事有时也很有趣。当她描述船上每个铺位都有一个“夸脱锡呕吐杯”时，我也有点作呕。［1］

快进到本周早些时候，我正在仔细阅读水手博物馆的目录。作为一名对南北战争特别感兴趣的历史学家，我很兴奋地发现了一套联邦士兵迈克尔·吉南(Michael Guinan)写的信。我惊喜地发现，吉南驻扎在纽波特纽斯时，他也在船上阿拉戈！我想，世界真小!

当我仔细阅读博物馆的博客，阅读过去几天发表的文章时，这个故事还在继续。我读了简·琼斯的文章，题为“安排学生，引导线，和马克·吐温”。虽然我对这个标题很感兴趣，但我并没有期望在这一系列的主题中找到与我自己的研究有任何主要联系!在这篇文章中，简讨论了马克·吐温当汽船领航员的经历。(边注:你知道水手博物馆收藏了他的一份驾驶执照吗?)我知道马克·吐温是一名汽船领航员，但你能猜出他驾驶的是哪艘汽船吗?你猜对了,阿拉戈．“这三种情况下都是同一艘船吗?”我心里想。这就是在研究的背景，以及神奇的档案在你的指尖，派上用场的地方。我决定去看看是否有什么偶然的机会，这艘汽船一直跟着我。我的旅程始于阅读这艘船的水上生活。

“一艘非常坚固和漂亮的船”

1855年1月，的每日联盟华盛顿特区的一家报纸刊登了一则公告:“阿拉戈号汽船将于两点钟在东河第七街脚下雅各布·a·韦斯特维尔特父子公司的船场启航。”由位于纽约的Westervelt & Songs建造，阿拉戈,木制船壳，侧轮蒸汽机，是一项创新的技术。在1855年，这种类型的船是一个很大的改进与它的前辈与一对摆动的发动机。[２]每日联盟继续说阿拉戈是迄今为止建造的最大的轮船之一，大约有3000吨，在速度和容量方面都是一个很好的模型。哈丽特·巴斯在给父母的信中似乎同意该报的评价。1863年3月，她写道"阿拉戈号是一艘非常大的船据说是一艘非常坚固和精致的船。”[4]阿拉戈它的目的是作为一个横跨大西洋的邮船，从1855年到1861年，它将在纽约和欧洲的港口之间运输邮件、货物和乘客。在1861年,阿拉戈还有她的姊妹船，富尔顿,在内战开始时被美国政府特许为联邦士兵的运输船。［5］

1862年3月至4月间，汉普顿路战役之后，阿拉戈由于一次特殊行动，美国海军从陆军部转到了美国海军。阿拉戈,范德比尔特,伊利诺斯州和爱立信航行到汉普顿路，没有告诉他们的平民船员此行的目的。目标是如果CSS维吉尼亚州再次被放到开阔的海面上，阿拉戈,和其他船只一起撞击维吉尼亚州。的每日绿山自由人佛蒙特州的一份报纸提到维吉尼亚州用她以前的名字梅里马克号航空母舰他写道，“如果这艘船再次出现在汉普顿大道上，范德比尔特号和阿拉戈号也将被用来试验追捕这艘反叛船只。”"[6]一到汉普顿路，平民人员阿拉戈和Iliinois听说了特殊命令。的盐湖先驱报》在1896年的一篇文章中详细描述了这一故事，他写道:“船员们在夜间通过某种方式得知了这些命令。第二天早晨，除了他的军官以外，船上一个人也没有。他的船员们一起逃走了。得知他们的危险命令后，船员们逃跑了，留下船长决定如何完成这次任务。根据盐湖先驱报》根据他的描述，上尉绝望地向门罗堡负责“违禁品营地”的军需官寻求帮助。军需官随后带着350名非裔美国人从门罗堡返回，他们愿意在船上服役阿拉戈如果需要的话。由于这发生在解放奴隶宣言之前，这些人理论上仍然是奴隶，但却愿意冒着生命危险来支持联邦。

在这之后，1862年11月和12月阿拉戈迈克尔·吉南，一个23岁或24岁的纽约志愿军第128团a连成员，在陆军运输部队服役阿拉戈。1862年11月7日,Guinan写信给他的妹妹伊丽莎Guinan,“我们一直在董事会因为前晚…这里的讨论,我们会到堡垒梦露,等到舰队一起开始谣传我们下降[C] harleston…捕捉到那个地方。在他1862年秋天和初冬的信件中，吉南描述了他在纽波特纽斯驻扎的经历。他写的是美国航空母舰的遗骸坎伯兰和监控，并描述了船上双方的日常生活阿拉戈在门罗堡的岸上

在战争的剩余时间里，阿拉戈又重新充当邮件、设备和乘客的运输工具，并沿着东海岸从查尔斯顿前往纽约。通过我所做的研究，我相信这就是哈丽特·巴斯在1863年乘坐的同一艘船，正如巴斯反复提到的那样阿拉戈作为一艘邮船，这就是她和父母之间的许多信件收发的方式。1863年7月阿拉戈她从萨姆特堡和瓦格纳堡运送伤病士兵，追上并抓获了南方联盟的偷越封锁线者艾玛。在战争的剩余时间里，阿拉戈继续她最初的运输任务，在1865年运送萨姆特堡的旗帜。1869年，她被卖给了秘鲁政府。

满足于我的探索阿拉戈我把目光转向了第三个潜在的联系:马克·吐温。吐温，或塞缪尔·克莱门斯，从1859年开始他的学徒生涯，成为一名汽船领航员，并在1861年获得了正式执照。因此，他作为飞行员的职业生涯，将与平民的职业生涯相一致阿拉戈．我断定吐温确实是一艘名叫阿拉戈从1860年7月28日到8月31日再一次，这有可能发生，我很有希望。这阿拉戈然而，它建于1860年，归圣路易斯和维克斯堡邮包线所有。对吐温的进一步研究阿拉戈这艘侧轮蒸汽船建于宾夕法尼亚州的布朗斯维尔，并于1865年起火燃烧。这告诉了我我需要知道的一切。我不得不承认，我很失望这不是同一艘汽船。我内心深处确实希望这个故事能继续下去，哈里特·巴斯、迈克尔·吉南和马克·吐温之间会有一种独特的联系!

尽管我的兔子洞研究没有得到我希望的结论，但我认为它是有益的，因为它揭示了汉普顿路的内战历史的新方面。的故事阿拉戈展示了航海史如何创造意想不到的联系。它揭示了门罗堡非裔美国人的勇敢，迈克尔·吉南的声音，并建立了与哈里特·巴斯的联系，一个决心教育自由人的女人。虽然它最终没有包括马克·吐温，但对我来说，这是一次有趣的探险，如果你一直跟着我，我希望读者也喜欢这篇文章!

尾注

1哈里特·巴斯致父母(1863年3月23日)在我的作品《自由人之间:内战与重建》哈丽特·巴斯的信件eds。乔纳森·怀特和莉迪亚·戴维斯(夏洛茨维尔:弗吉尼亚大学出版社，2021)，2。

2约翰哈里森。美国蒸汽旅行的历史。(纽约:w.f. Sametz & Co.， 1903)， 411。

3.每日联盟,(华盛顿特区)1855年1月26日。

4哈里特·巴斯致父母(1863年3月25日)在我的作品《自由人之间:内战与重建》哈丽特·巴斯的信件《怀特与戴维斯》(夏洛茨维尔:弗吉尼亚大学出版社，2021)，5。

5约翰哈里森。美国蒸汽旅行的历史。(纽约:w.f. Sametz & Co.， 1903)， 411。

6每日绿山自由人(蒙彼利埃)1862年4月2日

7《对黑人种族的决定性考验》盐湖城先驱报。(德克萨斯盐湖城)1896年3月22日。

8同前。

迈克尔·吉南写给伊莉莎·吉南，1862年11月7日。水手博物馆收藏。

10美国国会(1902年)。联邦和邦联海军在叛乱战争中的官方记录．华盛顿特区:美国政府印刷局。

399年11出处同上。

12马克《吐温的信》第一卷:1853-1866。艾德·布兰奇，弗兰克和桑德森公司。(伯克利:加利福尼亚大学出版社，1987)

13埃德加·布兰奇。“塞缪尔·克莱门斯的蒸汽船拟历，1857年4月15日至1861年5月8日，附注释。”马克·吐温杂志24日,没有。2(1986): 27。

14马克《吐温的信》第一卷:1853-1866。艾德·布兰奇，弗兰克和桑德森公司。(伯克利:加州大学出版社，1987)。101.

15“阿拉戈(包:1860-1865)”威斯康星大学-长曲棍球历史蒸汽船照片。威斯康星大学图书馆。