周一是博物馆工作人员开始在家工作的8周。对于环保部门来说，这是一个有趣的转变。我们日常生活的大部分时间都花在处理对象、构造对象外壳和运行分析设备上。这些我们在家里都做不到。事实上，专业的博物馆机构不赞成管理员把他们的作品(也就是文物)带回家。有道理，但这确实引出了一个问题:是什么有你们都在做什么？
我很高兴你问了。文书工作。很多很多的文书工作。我们正在完成报告，跟进研究，整理目标文件。同时观看网络研讨会，完成培训，规划未来。有时间去做那些通常被搁置一旁的事情是件好事。
家里的保守党
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在正确的轨道上
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我们已经很久没有更新关于守恒的内容了监视器港口枪车。事实上，仍然存在其250 ish组件的保护现已完成!!!
回顾和反思这个(大型)物体的许多处理步骤，我真的很喜欢它受益于过去10年在实验室中所做的所有研究和发现。毕竟，它是最大的监视器迄今为止完成的对象，我们正在尝试很多，以便通过当前的知识提供最佳处理。我们还知道这项工作不仅会受益于“我们的小”监视器“但在整个领域。我们学到了很多!
冰山、牛奶和麋鹿
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几个世纪以来，神秘的南极洲一直吸引着探险家和梦想家。通过科学发现的可能性，或者仅仅是在那里艰难生存所带来的挑战，冰的警报声吸引了许多人。但是有四个勇敢的探险家，他们从来没有要求，甚至不想去那里。从1934年1月到1935年2月，他们冒着寒冷、风暴和其他探险者的奇想，尽自己的一份力量支持这次探险。
1928年，当Joviral Richard Evelyn Byrd时，Jr.宣布打算去南极洲并通过飞机探索大陆，他很快发现了富裕美国人和私人公民的追求金融支持。在他的许多成就中，Byrd在1926年的旅行中作为导航员着名，他和飞行员弗洛伊德Bennett声称是第一个在北极飞机飞行。这次前往南极洲的旅行现在将在1840年探险以来，这是第一个美国探险家。成功的1928-1930次探险成功推出了南极洲的公共复兴，并对BYRD感兴趣。随着科学研究的，团队建立了罗斯冰货架上的小美国基地，伯德将第一架飞机飞行在南极上。
特拉华河上的冰船
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每个美国人都知道Emmanuel Leutze的辉煌绘画，“华盛顿穿越了特拉华州”。它是美国革命最激动人心的绘画之一，展示了英雄华盛顿站在一艘小船船上，在圣诞节的冰川上穿过冰川的河流，在新泽西州特伦顿的黑森州雇佣兵袭击。作为天气家伙，我袭击了什么，这是那幅画的河流已经过度了！不仅仅是冰了，但它有小虫子！
我想，当我在制作费城市运营的1号、2号和3号冰船的照片时，这句话就在我的脑海中挥之不去。根据城市费城的记录,“城市的受托人的目的冰船操作(s)是特拉华河上的船将有助于打破冰在冬天和确保河上的自由和开放的通道费城港。”
引入户外活动
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经过近两年，持续移动和覆盖我们过度尺寸的户外收集的项目几乎完成！我很高兴分享令人难以置信的转变，并感谢所有使这个项目成为可能的人。
汉娜了一个博客在2018年8月项目开始时，我们讨论了将物体从室外存储空间移到我们以前的造船棚里。内部移动的物体减缓了它们的恶化速度，从而推迟了积极保护治疗的需要。在博物馆里，空间总是很珍贵的，因为这些物品都太大了，而且相当结实，所以它们大部分时间都被存放在室外。为了改善他们的处境，我们决定重新利用船棚。为了准备搬家，Hudgins Contracting为我们移走了松散的砾石，并重新铺好地板，这样物体就能有一个平坦、紧凑的表面来放置。