当被要求在这个系列博客上工作时，我的主管询问了特别是文物的注意力提高了我的注意。有点尴尬说，但我一直是战时历史的粉丝，我可能会或可能没有回应欢呼的“战争”，当你兴奋地在人面前呼喊它时听起来更糟。无论我的实习尴尬，我的声明确保我经常能够专注于战争遗物，例如本月的工件，来自SS的金属鹰装饰品利维坦．这只鹰是一个装饰性的金属部件，在翻新后将被展示在船的内部。它的颜色有两种，身体呈蓝色，羽毛和腿呈金色。下面有两张照片，一张是彩色的，一张是黑白的，这样更容易看到作品上的细节。
利维坦最初是党卫军Vaterland.，德国汉堡建造的乘客衬里。1914年，她是世界上最大的船舶，但在第二次世界大战爆发之前只做了几次旅行。Vaterland.当战争宣布时，他刚刚到达纽约，因此无法返回德国。在此之前，她只在纽约和欧洲之间往返过三次。相反，她在新泽西的一个候机楼里呆了三年，直到1917年美国参战。在这一点上,Vaterland.被移交给美国海军，谁给她改了名字利维坦并将她作为一艘部队船作为部队船只，直到1919年。在战争结束后，利维坦再次发现自己在LIMBO中，直到她被送到弗吉尼亚州南部的纽波特新闻造船厂，经历完整的大修和装修，让她回到乘客班轮。她的装修实际上是由威廉·弗朗西斯·吉布斯监督的海军建筑师，稍后设计SS美国他还拥有两个棒球，这两个棒球曾出现在我们的四月最佳工艺品中。
然而，作为美国的一条客运线路，利维坦不太成功。她作为近几方美国巡航衬垫之一受欢迎，但这逐渐褪色了18岁钍修正案和禁酒令的确立。利维坦将自己作为一个“干燥”的船舶，并不按照禁止提供任何酒精，激发潜在客户乘坐饮酒的英国船只。除了大萧条之外，还有帮助预防利维坦从达到她作为奢侈巡航班轮的潜力，在1930年代中期，她被视为不利，直到1938年被盈利。最终她被送到苏格兰，她被拆除并变成了废料。然而，利维坦直到1952年SS完成，它仍是最大的商船美国．尽管利维坦在潜艇或战列舰的方式上没有参与战争，她仍然将部队送往欧洲，以帮助战争努力。她的规模使她在移动大量的部队和德国豪华衬里的大量有效，它帮助了美国战争努力有效效力。
有点惊讶地看到常见的错误名称“美国”在海上划线的名称之前 - 特别是在海滨博物馆网站上。作为一艘军舰，她被称为美国Vaterland.．作为一艘客船，她应该被指定为“SS”利维坦，斜体的船名(不是前缀)。
谢谢你的意见。我读过这篇文章并修复了不正确的船舶名称。
克拉克
实际上这艘船从未被称为“美国”Vaterland'只是作为'SS Vaterland。Leviathan。Vaterland。'
ss利维坦的门环看起来像ancor吗?有这方面的信息吗
另一个相关的部分-图片中的鹰有一个嵌套的盾牌，以字母HAL在脚本中嵌套-汉堡美国线。这只鹰最初被安装在维特兰号的船头，在利维坦号修复后不会被重新安装。所有德国帝国的装饰都被永久移除。你可以在这里看到维特兰船头上的鹰:https://www.flickr.com/photos/bostonlinerguy/15490278088/
我有一个“甲板毯”，来自挪威美国线，1939年日期：超过20英尺长x 3英尺宽。任何兴趣还是信息？
利维坦的鹰在哪个博物馆展出?
利维坦的鹰装饰目前存放在海员博物馆。如果你有兴趣看，请打电话给我们，我们可以约时间给你看。
在打扫我父母的阁楼时，我发现了一张装在镜框里的利维坦号航空母舰的照片。我相信我祖父会在一战期间乘坐这艘船回到德国。有没有人知道我能不能找到一份服役人员的花名册来证实我的想法?
你好呀。我和我的一个同事交谈过，他一直在做这个东西，他正在努力在WWI展览中，他说这些类型的记录可以在祖先找到，一般都附在你的人的名字上研究。希望这可以帮助！
瑞秋