Thomas Catlett Skinner的办公室是一个俯瞰纽波特新闻造船厂的干码头的阁楼。经常他会收集他的工具并漫步在院子里，停止观察并记录在他面前展开的许多场景。钢水钢。红色的热金属束弯曲成形状。米的帆布转变为帆。午休的欢迎休息。工头脸的强度。一艘船正在改装下一个航行。造船厂以外的任何人都很少见的场景以及许多人从未见过的活动。
斯金纳的工具是颜料、铅笔、帆布和纸。铆钉锤无休止的敲打和重型机械的振动让他阁楼的工作空间摇晃不已。当他把画架架在码头、干码头和工人旁边时，他被噪音和灰尘包围着，暴露在变幻无常的天气中。然而，尽管身处逆境，他还是创作出了令人惊叹的画作，将观者带回了过去。他的作品中包含了引人注目的、色彩丰富的图像，这些图像让人很容易想象出船厂里的所有噪音、海浪作用在船上的声音和感觉以及战斗的刺耳声音。今天，作为我们90周年纪念的一部分th周年庆典，我们来看看水手博物馆的工作人员艺术家托马斯·斯金纳的一些作品，以及它的重要性。
戈斯波特海军造船厂位于朴茨茅斯，与繁忙的诺福克港隔着伊丽莎白河，弗吉尼亚州，是美国最大的造船厂之一。诺福克商人安德鲁·斯普劳尔在1767年建立了这个船坞。独立战争爆发时，斯普劳尔仍然是一个保皇派。这个院子被弗吉尼亚联邦没收，然后在1779年被英国人烧毁。
院子在1794年，当该物业被美国租赁时，距离不活跃。Richard Day船长担任这个新政府造船厂的主管。当美国海军在1798年正式建立时，它假定院子的运作，并将其指定为GoSport海军院子。
查尔斯·富兰克林·贝利(Charles Franklin Bailey, 1863-1934)，佛蒙特州人，1891年来到纽波特纽斯造船和干船坞公司担任首席绘图员。1900年，贝利被任命为总工程师，1918年，他被任命为工程总监和船厂董事会成员。从一开始，贝利就积极参与学徒学校的建立和成功。1934年他从船厂退休后，为了纪念他而设立了查尔斯·f·贝利奖，以表彰学业平均成绩最高的毕业生。
贝利喜欢摄影，他创建了三个小相册，他在1903年和1905年之间拍摄。除了记录在建或修理中的船舶，还有船厂、纽波特纽斯的建筑和诺福克的住宅。
