邦联海军部长斯蒂芬·拉塞尔·马洛里(Stephen Russell Mallory)立即意识到需要建造装甲舰来保卫南方港口和密西西比河流域。到1861年10月，在新奥尔良、塞罗戈多、田纳西州和孟菲斯，有5座“铁甲”正在建造中。在工业基础设施有限的情况下，将这些铁壳作为有效的战舰放在水中将是一个极端的挑战。都是关于时间、熨斗、工人和引擎的问题!
马洛里知道，必须阻止联邦炮艇沿密西西比河顺流而下。当马洛里在着手铁壳建造项目时，著名的孟菲斯河船建造商和商人约翰·t·雪莉(John T. Shirley)前往里士满与马洛里会面，以获得在孟菲斯建造两座铁壳的合同。这些船是用来支援南部邦联防御工事的。雪莉的合同要求建造CSS阿肯色州和田纳西州每个的成本是76,920美元。在离开里士满之前，雪莉咨询了海军首席建造师约翰·卢克·波特，以获得碉堡的设计知识。［1］
荣誉勋章成立于1862年，以表彰那些在职责之外服役的士兵和水手。它是美国最高的军事勋章。在南北战争的战场上，战旗是联邦和邦联军队的重要装备，许多战旗的获得者因保卫或夺取旗帜而被授予勋章。在内战期间，26个荣誉勋章被授予非裔美国军人。其中8个赠送给了海军人员，其余的赠送给了士兵。
Landsman Anderson在美国海军补给舰服役Wyandank和波托马克中队一起。安德森，也被称为桑德森，因在弗吉尼亚州马托克斯溪的一次小船行动而获得了荣誉勋章。Wyandank是1847年制造的侧翼车，装备有一支20磅的步枪和一支12磅的滑膛炮。1865年3月17日，在波托马克河执行封锁线任务时，一艘载有一枚榴弹炮的快艇从美国海军驱逐舰上起飞不．海军少尉萨默斯指挥着这艘船，安德森被派去和其他几个人一起划艇。在清理小河左支路时，快艇遭到了大约400名联盟军的猛烈攻击。火箭继续前进，成功地烧毁了三艘纵帆船。
当马修·卡尔布雷斯·佩里在1809年加入美国海军时，他进入了帆船和滑膛炮的服务领域。1858年3月4日，他死于风湿病，同时伴有痛风和酗酒，佩里被称为“蒸汽海军之父”。
佩里指导了美国海军从航行到蒸汽和射击到炮弹的转变。正是他认识到，这些新工具将确保海军有能力在世界各地投射美国的贸易和力量。他的创作成为美国工业化和天定命运的象征。
新奥尔良是邦联最大的城市，有超过12万居民。这个世界性的社区是一个领先的航运、造船和工业中心。这座城市控制着整个密西西比河流域及其支流的商业，如俄亥俄河、密苏里河和红河。虽然对南部联盟来说，维持对这座城市的控制至关重要，但其他地方发生的事件，尤其是在田纳西，导致新奥尔良缺乏足够的防御和海军支持。这座城市的损失将产生重大影响。
令少将曼斯菲尔德·洛弗尔和旗手乔治·霍林斯沮丧的是，新奥尔良的大部分士兵、大炮和战舰都被剥夺了。许多人认为，联邦军队将试图通过联邦军队沿密西西比河南下夺取新奥尔良。霍林斯认为，要尽一切可能阻止联邦舰队从墨西哥湾进入密西西比河，这是一种不服从的态度。他主张，由于联邦的船只减轻了重量，以便穿过沙洲进入西南通道，因此联邦军队很容易受到攻击，霍林斯希望这样做。他引起了轩然大波，因此被调任到弗吉尼亚州的里士满。
几年前，我贴了一张类似的图片，展示了这艘船和从外面的洞。你们可以看到在这里．这是一个内部拍摄，显示我们的葡萄牙渔船被移进大楼。这艘船非常大，超过50英尺长，13英尺宽，所以要把它弄进大楼，唯一的办法就是在墙上砸个洞。
这张照片拍摄于1932年12月20日，鹿公园湖面上的破冰男子
